MOTEUR HYDRAULIQUE F10C-19 – 106669

Description

Référence : 106669

Le moteur hydraulique série F10C-19 de Volvo Flygmotor AB (réf. 106669) est désormais remplacé par le moteur F11-019-MB-CV-D-000-000-P0 de Parker, conforme aux standards de montage CETOP. Ce moteur hydraulique est un moteur à pistons axiaux à cylindrée fixe de 19 cm³/tr, conçu pour offrir une performance fiable, robuste et durable, adaptée à de nombreuses applications industrielles et mobiles.

Chez Hydrau-Havre, nous proposons le moteur hydraulique Volvo Flygmotor AB F10C-19 en très bon état, garantissant une solution de remplacement fiable et compatible pour vos installations hydrauliques.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Remplacé par : F11-019-MB-CV-D-000-000-P0
• Cylindrée : 19 cm³/tr.
• Montage : norme CETOP (montage par bride conforme aux standards CETOP, facilitant l’intégration dans des circuits hydrauliques existants).
• Norme de fixation : bride CETOP avec centrage 112 mm.
• Type d’arbre : arbre cylindrique Ø 25 mm avec clavette.
• Rotation : bidirectionnelle, selon besoins de l’application.
• Vitesse de fonctionnement maximale du moteur en mode intermittent : 7 500 tr/min
• Vitesse de fonctionnement maximale du moteur en continu : 5 400 tr/min
• Vitesse de fonctionnement du moteur min. en continu : 200 tr/min
• Vitesse d’auto-amorçage max. de la pompe, fonctions L ou R : 3 500 tr/min
• Couple à 100 bars : 30,2 Nm
• Débit d’entrée du moteur max. en mode intermittent : 143 L/min
• Débit d’entrée du moteur max. en mode continu : 103 L/min
• Puissance de sortie maximale en mode intermittent : 45 kW
• Puissance de sortie maximale en mode continu : 32 kW
• Pression de service maximale en mode intermittent : 420 bar
• Pression de service maximale en mode continu : 350 bar
• Pression maximale du carter pour joint d’arbre de type H : 19 bar à 1 500 tr/min
• Température maximale du circuit principal : 75 °C
• Température minimale du circuit principal : -35 °C
• Viscosité maximale du fluide : 1 000 mm²/s
• Viscosité minimale du fluide : 10 mm²/s
• Niveau de contamination du fluide (code ISO 4406) : 18/13